aktuelle Lieferzeiten:
VW Käfer, Karmann oder VW Bus ca. 10-14 Tage
Bolzen oder ganzes Scharnier?
Wen ärgern verschlissene Türscharniere nicht. Egal ob VW Käfer oder VW Bus T1. Wie immer bei dem Thema Türen sieht das Ganze harmlos aus – ist es aber nicht. Die Türe ist nach Motor und Getriebe die Einheit mit den meisten Einzelteilen.
Unsere Erfahrung ist, dass auch mit Ausdrückwerkzeugen der Bolzen oft nicht raus geht. Auch das Aufbohren mit eingebautem Scharnier ist nicht einfach.
Wir überholen die alten Scharniere. Nachhaltig und dauerhaft ohne unangenehme Überraschungen. Auf Wunsch auch mit Spiegelbolzen rechts und links oder sonstige Wünsche. VW Käfer oder VW Bus T1.
Zum Ausbau der Türscharniere muss nur die Türverkleidung und die Türe an der A-Säule abgebaut werden. Alles andere bleibt zusammen. (Limousine)
Bei Anlieferung der Türen In unserer Werkstatt bauen wir die alten Scharniere aus und die überholten ein.
Warum lohnt sich die Überholung alter Scharniere?
Die Qualität neuer Scharniere ist breit gestreut…..von « fast spielfrei » bis « wackelt ja fast wie vorher ». Auch ist die Verfügbarkeit neuer Scharniere eingeschränkt.
Vorteile der Überholung
- Erhalt der Originalteile
- Hohe Präzision
- Bolzen mit Originalmaß (sofern aktuell verbaut)
- nachhaltig durch verschleißfeste Gleitbuchse
- manuell geprüfte Qualität
- kein Schmieren erforderlich
Was machen wir?
- alten Bolzen auspressen
- Sandstrahlen
- Masshaltigkeit prüfen
- Ausspindeln und Gleitbuchse einpressen
- Industrielackierung (überlackierbar)
- neuer Bolzen mit Originalmass
- Bolzen gemäß Baujahr oder Wunsch
Bolzen auspressen – FAZIT
Wenn alles reibungslos läuft ist das Ergebnis gut. Aber es kann auch viele Überraschungen geben, die dann das gute, gewünschte Ergebnis verhindern.
Austausch der Scharniere – FAZIT
Mit Gewissheit mehr Aufwand aber am Ende mit garaniertem Erfolg. Ist eine kleine Überholung. Die Rostherde um und am Scharnier können beseitigt werden. Sozusagen eine Inspektion und Wartung der Türe.
Egal für welches Reparaturverfahren man sich entscheidet………….
Als Erstes müssen die Scharnierschrauben an der A-Säule gängig sein.
……..entweder direkt zu Beginn um die Türe auszubauen…….oder am Ende um die Türe mit elimentierten Spiel wieder einzustellen.
MAN MUSS DA RAN
Werden unsere Scharniere eingesetzt ist man auf Jahrzehnte mit dem Thema durch. Durch die hohe Präzision unserer dauergeschmierten Scharniere gibt es keinen Verschleiß mehr.
Abwicklung und Kosten
Vor Baujahr 1967 und VW Bus T1
Scharnier einzeln € 52,00
Scharniersatz (4 St.) € 200,00
VW Käfer: auf Wunsch rechte Seite mit Spiegelbolzen mit Gewindekopf ohne Mehrpreis
VW Bus T1: Spiegelbolzen nach Absprache (extra Kosten)
nach Baujahr 1967
Scharnier einzeln € 50,00
Scharniersatz (4 St.) € 190,00
ABWICKLUNG
Einfach im Shop bestellen oder zu uns senden. Bitte unbedingt Absender, Mail-Adresse und/oder Telefonnummer angeben. Alternativ unseren Download Vordruck verwenden
Du bekommst die Bolzen in der Ausführung zurück wie sie eingesendet wurden – oder entsprechend Deiner Angaben / Wünsche
WMS Nicole Schnellen
Saarlandstr. 43
47839 Krefeld
GERMANY
+49 172 2138389
kaefertuer@t-online.de
Wenn die Scharniere fertig sind senden wir die Rechnung. Zahlbar per PayPal oder Überweisung vor Versand. Der Versand erfolgt dann kostenfrei per DHL.
Ausbau mit Anleitung
Der Ausbau der alten Scharniere hört sich erst mal nach mehr Aufwand an….zahlt sich aber « hinten » raus aus. Unsere Anleitung hilt beim systematischen Vorgehen Schritt für Schritt. Das Schwierigste ist das Lösen der Halteschrauben an der A-Säule
Beim Austausch der Türscharnierbolzen können viele Überraschungen vor einem liegen. Der Austausch des Scharniers ist sicher und planbar.